Изменить язык
  Главная Выставка изделия Запчасти и Сервис Дела Контакт с нами О SENX  

LG6210E – Основная продукция, разработанная и изготовленная специалистами SDLG и VOLVO после полностью исследования китайского рынка. В данной продукции имеется рабочая установка усиленного типа с высокопрочным шасси, силовая гидравлическая система с оптимального согласования, подходящая для разных жестких режимов.
1. Размещен двигатель с промежуточным охладителем наддувочного воздуха под повышенным давлением в системе регулятора скорости EMR2 с электроуправлением второго поколения DEUTZ, обладающий мощной динамикой, экономичностью и экологичностью, высокой надежностью; конструкция имеет трех ступени предварительного и воздушного фильтрования, чтобы повышать характеристики и ресурс службы.
2. В гидросистеме применяется два насоса с управлением отрицательным расходом и постоянной мощностью, имеются «режим работы автоматического считывания» и «режим управления маслопитанием одним и двумя насосами» с высокой эффективностью и отличными характеристиками управления целой машиной.
3. В ходовой системе применяется ходовой мотор с двумя скоростью, автоматическим переключением для привода, для режимов торможения при ходу и повороте принято мокрое для обеспечения устойчивого торможения и высокой надежности.
4. Размещена электронная система мониторинга EECU, VECU и IECU по специальной технике Линьгун, обеспечивающая многие рабочие модели для адаптации к разным режимам, энергоэкономичность и высокую эффективность; размещен цветной жидко-кристаллический монитор, имеются функции, как самоконтроль, мониторинг, сигнализация о аварийных неисправностей, позиционирование GPS и дистанционный мониторинг и т.д., хорошее взаимодействие между человеком и аппаратурой, удобство для обслуживания.
5. Применяется Х-образный нижний кронштейн и верхний кронштейн усиленного типа расширенного шасси, чтобы устойчивость была более высокой, легкая адаптация к разным режимам.
6. Размещен передаточный рычаг, тяга ковша, ковш скрепера усиленного типа, чтобы целая машина могла адаптирована к разным жестким режимам; возможны выбрать рабочие установки, как молотковые дробилки, вращательные грейферные ковши и т.д.
7. Кабина водителя широкая и яркая с большим обзором, хорошей герметичностью, размещение регулируемых сидений на восемь направлений, кондиционера с двухступенчатым фильтрованием, силиконового (резинового) трехступенчатых демпферов обеспечивает эффективность демпфирования, уютность вождения и сидения.

 

Объекты

Параметры

Рабочая масса целой машины

20700 kg

Вместимость ковша

0,85~1,1 m³

Макс. усилие резания 

147,1 kN

Скорость поворота

0-11,6 r/min

Скорость хода (малая/большая)

3,2/5,5 km/h

Габаритный размер целой машины (ДхШхВ)

9700×2800×2940 mm

Макс. радиус резания

9940 mm

Макс. глубина резания

6730 mm

Максимальная высота выгрузки

6650 mm

Мощность двигателя

120 kW

Рабочее давление системы

35 MPa

Подъёмопредолеваемость

35°

сопутствующие товары